Colour Circles - Step by step

Procedura per la risoluzione graduale di una differenza di tonalità tra la tinta miscelata e il veicolo

  • Scegliere il cerchio A per le tinte unite scure con una percentuale di bianco minore rispetto al 10%
  • Scegliere il cerchio B per le tinte unite con una percentuale di bianco maggiore rispetto al 10%
  • Scegliere il cerchio C per le tinte a effetto

Attenersi alla seguente procedura

  1. Le basi delle formule tintometriche sono reciprocamente collegate sul cerchio. All’interno di questa gamma di colore viene segnato un punto di riferimento.
  2. Lo stesso viene fatto sulla barra di contrasto dei valori chiaro / scuro.
  3. La tinta viene quindi paragonata rispetto al colore del veicolo.
  4. Se il colore del veicolo mostra una discrepanza di tono, tale differenza viene indicata con una freccia sul cerchio.
  5. Se il colore del veicolo mostra una discrepanza di saturazione (più attenuato o più puro), anche tale differenza verrà indicata con una freccia.
  6. Dopo avere eseguito la valutazione completa del colore, le frecce indicheranno una determinata direzione: sarà quindi chiaro quale base tintometrica (o basi tintometriche) dovrà essere impiegata per la calibrazione della formulazione.
  7. Se la differenza di tonalità si riferisce a un contrasto chiaro / scuro, la freccia risulterà essere orientata verso l’alto o verso il basso, a indicare la base bianca o nera da utilizzare.
  8. Qualora si tratti di un colore a effetto, sarà necessario valutare anche il flop. Sul cerchio C sono riportati anche i toni del flop colore.
  9. Sul cerchio ribaltato sono indicate le tinte base multieffetto.
  10. Sulla barra di sinistra sono presenti le tinte metallizzate per le modifiche al flop 1, al flop 2 o al face tone.
  11. Sulla barra di destra sono presenti il bianco e il nero per i valori chiaro e scuro.