15 ноября 2012

Подбор автоэмалей в трехслойной системе

Известно, что трехслойные краски очень яркие и чистые, поэтому их сложнее колеровать. В этой теме подробно рассказано, как правильно подбирать автоэмали и делать тесты.

Трехслойная краска называется так потому, что для получения лакокрасочного покрытия используются:

1. Тоновая подложка (нижний слой) на основе базовой краски, иногда с эффектом металлик.

2. Верхняя полупрозрачная краска обычно с небольшими добавками цвета или перламутра (реже ксералика).

3. Прозрачный бесцветный лак.

Лак 2К	Лак даёт блеск и жесткость покрытия
Средний слой - прозрачная краска, которая пропускает свет	Прозрачная краска позволяет свету проникать глубже
Нижний слой* - укрывистый базовый цвет	Нижний слой
Подложка	Подложка

*Нижний слой может быть простым цветом или металликом.

Нижние слоя являются основным тоном цвета лакокрасочного покрытия в целом.

Особенности, условия колеровки:

• Цвет покрытия - это комбинация среднего и нижнего слоев.

• Подобрать нижний слой максимально близко.

• Не пытаться одновременно подобрать нижний слой и средний слой.

• При колеровке оставлять открытой часть краски нижнего слоя для облегчения процесса.

• Считать количество слоев среднего слоя.

• Глубина цвета идет от нижнего слоя.

• Чистота по центру идет от среднего слоя.

• Для нижнего слоя (металлик) использовать крупный алюминий - обычно средний слой смягчает эффект.

Подготовка:

• Необходимо делать тест-пластины, чтобы убедиться в том, что правильно подобран нижний слой и напылено необходимое количество слоев краски среднего слоя для совпадения цвета.

• Всегда покрывать пластины одним слоем активированного лака 2К.

• Эти тесты необходимо сохранить.

Подготовка сравнительных тест-пластин -- нижний слой:

• Выбрать правильный оттенок нижнего слоя.

• Изготовить краску нижнего слоя и разбавить ее по инструкции.

• Напылить краску до полной укрывистости и высушить.

• Сравнить тест с местом на автомобиле, где открыта краска нижнего слоя- внутри моторного отсека или багажника.

• Если цвет отличается, колеровать краску нижнего слоя до приблизительного соответствия оттенка.

• Напылить подобранную краску нижнего слоя на большую тест-пластину.

Изготовление специального теста:

• Изготовить краску среднего слоя по рецепту и разбавить по инструкции.

• Напылить один слой и высушить.

• Удалить один слой маскировки, напылить еще слой и высушить (повторить эту процедуру еще дважды).

• Удалить последний слой маскировки

Краска нижнего слоя	Краска нижнего слоя	Краска нижнего слоя	Краска нижнего слоя	Только краска нижнего слоя
+	+	+	+
4 слоя	4 слоя	4 слоя	4 слоя
краски	краски	краски	краски
среднего	среднего	среднего	среднего
слоя	слоя	слоя	слоя

После изготовление специальной тест-пластины:

• Дать краске высохнуть и покрыть пластину активированным лаком, высушить.

• После сушки сравнить тест с отполированной поверхностью автомобиля рядом с местом ремонта.

• Выбрать наиболее подходящий фрагмент пластины.

• Напылять при покраске такое же количество слоев краски среднего слоя, как на подходящем фрагменте теста.

• Красить автомобиль так же как тест-пластину.

Подпишитесь на рассылку